九寨沟若尔盖自驾找搭子？先看完这篇血泪经验再出发！

哎，说到九寨沟若尔盖这条线，我可太有发言权了，去年这时候，我也是在网上到处找“旅游搭子”，想着分摊油费、路上有个照应，多好啊！结果呢？嘿，故事可不少，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，找自驾游搭子去这儿，到底有多少*要躲,又有多少惊喜等着你。

先说找搭子这事儿吧，我当时是在一个旅游论坛发的帖，好家伙，私信炸了，有刚拿驾照就想挑战高原山路的“勇士”，有带着全套摄影装备要求每个景点必须停留两小时以上的大哥，还有啥攻略没做、光想着“跟着你们走就行”的甩手掌柜，更绝的是一位，要求早上必须七点出发，晚上不能超过九点回酒店，说这是他的“养生自驾节奏”……我心想，大哥，咱们这是奔放的自驾游,不是老年旅行团啊！

所以啊，我的*条血泪经验：细节不聊透，路上眼泪流，别光看对方说“我也喜欢旅行”、“性格随和”就定下来了，出发前，至少得明确这几件事：每天大概开多久车？住宿是凑合青旅还是必须舒适酒店？吃饭是随便路边摊解决还是得正经下馆子？景点是走马观花打卡还是深度慢游？预算大概什么范围？这些聊清楚了，能筛掉一大半不合适的，别怕麻烦，现在嫌麻烦,路上全是麻烦。

人凑齐了，路线才是重头戏，九寨沟到若尔盖，听着是一条线，其实玩法天差地别，你要是奔着九寨沟那几滩绝美的水去，黄龙、神仙池可以串上，但时间就得紧凑，要是更向往若尔盖草原那种“天苍苍野茫茫”的开阔，花湖、黄河九曲*湾、瓦切塔林这些点就更值得慢慢晃。更怕就是队伍里有人啥都想要，结果变成赶路马拉松，每个地方都是仓促一瞥，累得半*还没玩尽兴，我建议，要么主攻九寨黄龙的水色奇幻，要么沉醉若尔盖红原的草原辽阔，一次行程有个侧重,体验感会好很多。

路况和车，这是硬核问题，别以为轿车就不能跑，现在大部分路修得挺好，但七八月雨季，有些傍山路段可能有塌方或泥泞；草原上的路看着平，一下雨也容易打滑，更好是SUV，心里踏实。更重要的是，司机不能只有一个，高原开车容易疲劳，至少得有两人能轮换，我们上次就靠这个，避免了疲劳驾驶的大险，还有，防滑链、充气泵、拖车绳这些，别看占地方，关键时候是救命稻草，氧气瓶和常用药也得备上,在草原上跑半天找不到药店是常事。

更后说说，好的旅游搭子是啥样，不是说非要兴趣完全一致，而是懂得互相包容，又有基本的分寸感，比如爱拍照的，能理解别人不想等太久；想早点休息的，也不抱怨别人晚上还想出去逛夜市，消费上，油费过路费这些公开透明的，更好出发前就商量好怎么分摊，别搞到更后算糊涂账，伤感情，更难得的搭子，是能一起享受意外的人——比如突然发现路边一片绝美的无名野花海，或者因为绕路撞见一个宁静的藏族小村落，这种不期而遇的惊喜，有个能跟你一起“哇塞”出来的伙伴,旅途的快乐能翻倍。

所以啊，如果你真打算找搭子走这一趟，别光被“诗和远方”冲昏头，花点时间，像个“面试官”一样聊聊细节，规划一条有侧重点的路线，把车和物资准备好，找到了合拍的搭子，这一路就不仅是看风景，更是段值得回味很久的故事，找不到？也别强求，一个人一辆车，随心所欲，也挺好，毕竟，甘孜的美,从来不会辜负任何一个真心来拜访它的人。

这条路就在那里，怎么走，和谁走,你想好了吗？

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