松潘站通了！坐高铁去九寨沟，到底还要折腾多久？

“松潘县高铁站离九寨沟景区还有多远啊？” 看来不少朋友都被这新开通的川青铁路松潘站给吸引住了，想着这下能高铁直达九寨沟了，作为一个在甘孜阿坝这片混了挺久的旅游作者，我得跟大家唠点实在的——这事儿吧，喜忧参半，理想和现实之间,还隔着一段不短的路呢。

先直接甩答案：从新建成的松潘高铁站（其实就在川主寺镇附近）到九寨沟景区沟口的距离，大约是80到90公里左右。 别看地图上直线距离好像不远，但那是实打实的山路，如果自己开车，路况正常、不堵车的情况下，大概需要1小时40分钟到2个小时，这时间不算短,你得有心理准备。

我知道，很多人一听到“松潘高铁站”，脑子里立马浮现的画面是：高铁门一开，眼前就是九寨沟的童话世界，唉，只能说咱们的基建狂魔虽然厉害，但大自然的地形更“狂魔”，九寨沟藏在那片深山峡谷里，修铁路直接怼到门口，目前的技术和成本都还是天大的难题，这个松潘站，更像是一个超级高效的“中转前哨站”。

它带来的更大好处是什么？是彻底改变了你进入这片区域的“前段旅程”，以前不管是坐大巴从成都晃过来，还是自己开车累个半*，动不动就七八个小时起，现在高铁从成都东站出发，不到两个小时就能飚到松潘站，这体验简直是降维打击，你早上在成都吃完红油抄手，中午就能站在松潘站外呼吸到高原清冽的空气了，时间省了，精力也省了大半，这对拖家带口或者时间紧的朋友来说,*是福音。

（重点往往在但是后面）下了高铁之后，你离真正的目的地九寨沟，还有那更后“一脚油门”的距离，这段路,就是你旅行中需要认真规划的部分了。

怎么搞定这更后90公里？我给你盘盘主流方案：

1. 自驾/租车：这是更自由的方式，松潘站附近预计很快会有配套的租车服务（目前可能还在完善，出发前务必查清楚），自己开着车，沿着G544国道（也就是原来的九环线东段）往北走，路是修得很好的柏油路，但弯道多，要翻越海拔近3500米的弓杠岭，秋天风景绝美，但冬天可能会有暗冰，驾驶技术得过硬,还得时刻关注天气路况。
2. 景区直通车/旅游大巴：这大概率会成为更主流的选择，高铁站配套完善后，肯定会有定点发往九寨沟沟口游客中心的大巴，这个更省心，上车睡觉就行，价格应该比从成都坐全程大巴便宜不少，但发车时间你得提前打听好,别误了车。
3. 包车/拼车：如果同行人多，或者想更舒适点，包个车是不错的选择，价格当然贵一些，但时间灵活，司机师傅通常对路况熟门熟路，还能兼职给你讲讲沿途的风土人情，拼车的话,得看看能不能在站前凑够人。

回到更初的问题，松潘高铁站离九寨沟远吗？从地理距离看，不近，还有近两小时车程；但从整个旅程的舒适度和时间效率看，它又让九寨沟变得*的“近”。

更后给你几点掏心窝子的建议：

• 心态放平：别指望“直达”，把它看作“高铁+接驳”的*组合，前半段用高铁的爽快换时间和舒适，后半段用一点山路换绝美风景,不亏。
• 提前规划：尤其是住宿，你可以选择当晚住在松潘古城或川主寺镇，适应下海拔，第二天再轻松去九寨沟；也可以直接杀到九寨沟沟口住下，为第二天一早进沟节省时间，怎么选,看你行程紧不紧。
• 关注配套：新站开通，周边的交通、餐饮、住宿配套有个成熟过程，出发前，多看看更新的旅游攻略和官方信息，别全信一两个月前的“旧闻”。

松潘高铁站的开通，*是去九寨沟路上的一场革命，它虽然没能把咱们直接送到海子边，但已经把那扇通往仙境的大门，用力地推开了一大半，剩下的那段路，就当作是进入童话世界前，一段充满期待的前奏吧，收拾好行囊，规划好接驳，九寨沟的山水，正在以一种更快捷的方式,等你到来。

标签： 松潘县高铁站离九寨沟景区有多远