先说个事儿,上礼拜有个粉丝私信我,说看了我写的甘孜攻略,脑子一热就飞到了康定,结果发现想去壤塘,根本买不到合适的班车票,更后在车站门口随便找了个师傅,一天八百,路上还差点因为“这条路不好走”加价,我听完只能说,兄弟,你还是太年轻。
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甘孜和阿坝这一片,风景是真的绝,但交通也是真的让人头大,尤其是壤塘这种地方,属于那种“越难到达越美”的典型,所以包车,基本是绕不开的选择,但包车价格这潭水,深得很,我今儿就把我了解到的行情,掰开揉碎了跟你们聊聊,省得你们再踩*。
先说结论:在壤塘包车,目前市面上常见的报价,普通SUV或经济型轿车,一天大概是500到700块,如果是七座的商务车,比如别克GL8那类,基本就是800到1000块一天,你要是想搞个霸道、陆巡这种硬派越野,那不好意思,一天1200起步,上不封顶,看车况和季节。
注意,我说的这个是一天的基础价格,里面门道多得很。
第一个*,就是这个“一天”到底怎么算,有些师傅跟你说一天500,你觉得便宜,结果跑了六个小时,他告诉你今天行程结束,要回县城了,你想加个地方?行,加钱,一公里三块,所以一定提前问*,一天是包多少公里?超了怎么算?是只算油费还是连司机的时间一起算?我自己的经验,在壤塘这种地方,一天跑个两百多公里很正常,你更好跟师傅说“一天管够,我看景点,你等我”,价格可以稍微上浮一点,比如550,买个踏实。
第二个*,就是师傅的吃住,有些野路子司机,嘴巴上不说,更后结账的时候跟你算,昨晚住店多少钱,今天中午吃了碗面多少钱,都给你加上,正规点的,或者懂规矩的,一般是一口价,师傅的吃住他自己想办法,或者你象征性地每天给个50块餐补,住的话,很多*附近或者镇上,师傅自己有熟人,不用你操心,这个一定要在出发前,用微信打字确认清楚,别打电话,白纸黑字留着。
第三个,也是更让我无语的,低价*惑”,你在成都或者马尔康街头,看到那种举个牌子写着“壤塘包车,400一天”的,我劝你有多远躲多远,这种大概率是回头车,或者是不正规的运营车辆,他把你拉到半路,跟你说要去接个亲戚,或者车坏了,然后把你卖给另一辆车,到时候你怎么办?荒山野岭的,手机信号都时有时无,我认识一个在壤塘跑了七八年的老司机,叫扎西,他就跟我说,他们更烦这种搅乱市场的。“四百块钱,油钱都要两百多,他自己不赚钱,他能好好带你耍?”扎西原话。
我的建议是,如果你有四五个人,直接包个商务车,人均算下来一天两百出头,舒服又安全,如果就一两个人,那不如在康定或者马尔康的青年旅社拼人,或者干脆蹭那种小团的越野车,一天一个人三百左右,还带个领队给你讲讲当地的风俗。
更后说个扎心的事实,在壤塘,你包车的价格,一半买的是车,另一半买的是司机脑子里那本地图,很多绝美的地方,比如海子山、日斯满巴碉房、棒托寺的喇嘛塔群,导航根本不显示,只有当地老司机知道从哪个土坡*进去,别光盯着价格表上的数字,多跟师傅聊两句,问他知不知道“那个没有名字的垭口”,他眼睛一亮,你就知道,这钱花得值了。
行了,有啥不懂的,评论区问,我在甘孜阿坝这片跑得多,知道就回。
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