甘孜跑旅游的车老板老周，想把他那台九座商务转让了

老周给我打电话的时候,我正在康定情歌广场边上吃一碗牛杂汤，汤刚端上来，热气扑了一脸，手机在裤兜里震得跟按摩器似的，接起来，那边声音有点喘，说他在折多山垭口，信号断断续续，就一句话：帮我问问有没有人要他那台跑九寨沟线的九座车。

老周是九寨沟县本地人,干旅游包车这行快十年了，从更早的面包车换到现在的九座商务，车身上还印着“九寨沟—甘孜环线”的字样，蓝白配色，在川西的盘山路上跑起来跟条鱼似的，他这台车是2019年上的牌，国六排放，柴油版，跑了不到二十万公里，对旅游车来说，这公里数不算多，发动机巅峰期都还没过，用老周自己的话讲：“这车跟我翻折多山，从来不用二挡以下。”

其实老周不是不想跑了,是家里老人身体出了点状况，他得回县城照顾，车停着吧，保险、保养、停车费一样不少，心里慌，卖了又舍不得，毕竟这些年风里雨里，全靠它把一家人养活，他跟我说这些的时候，电话里有风声，还有经幡扑啦啦响。

我见过那车,去年秋天我走甘孜南线，在理塘加油站碰上过老周，他正蹲在车旁啃一袋牦牛肉干，车擦得锃亮，轮胎纹路还深，底盘加装了护板，一看就是老司机伺候出来的，车内座椅套是他老婆手缝的，蓝布扎染，说是防脏耐磨，坐上去一股酥油茶混合阳光的味道。

说句实话,九寨沟线的旅游车，现在想接手的人不少，九寨沟景区恢复得不错，再加上甘孜那边稻城亚丁、色达、新都桥一条线串起来，包车游的需求一年比一年旺，像老周这种有正规旅游营运手续的车，手续本身就值钱，手续全，跑起来不心虚，路上查车也省心，他自己说，今年五一和暑期档，电话就没断过，全是老客户问他还跑不跑，他一说暂停，对方都惋惜。

老周喊我帮他发个消息,也不用大张旗鼓，就问问圈子里有没有人需要，车现在停在九寨沟县城他表哥的院子里，盖着车衣，隔几天他回去发动一下，绕着县城溜一圈，柴油机那声音一响，他说自己心里踏实。

如果有人正好想入行跑川西旅游线,或者手里有团需要加车，这台车合适，价格他没明说，说看缘分，看人，车贩子他不想卖，说那是糟蹋东西，我笑他，卖个车还挑人，他说，这车跟他跑了几十万公里，比很多亲戚还亲，不得找个靠谱的下家。

写这篇文章没别的意思,就是帮老周传个话，有想法的，可以在评论区留个言，我转达给他，别的都好说。

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