甘孜州更近的路况比川西的天气还任性，但有个好消息

很多人都不知道,高原上的路，从来不是一成不变的道具，它们会生长，会呼吸，也会突然在某一天，对远方的人说“不”。

我刚从甘孜回来不到一周,出发前差点被阿坝那边的封路消息劝退，朋友圈里有人说毕棚沟方向塌方断道，有人说四姑娘山路基沉降，连带着好几个自驾群都炸了锅，全在问“那甘孜还能去吗”，我当时也慌了，做了半个月的攻略，酒店订了，年假请了，行李箱都摊开在地上，突然告诉我路断了，那种感觉就像煮熟的牦牛肉从筷子缝里滑出去一样。

但你知道后来发生了什么吗。

我给康定一个开了十五年客栈的老哥打了电话,他那边信号断断续续的，就甩过来一句话：“阿坝是阿坝，甘孜是甘孜，你走雅康高速进来，我给你留酥油茶。”挂了电话我才反应过来，对啊，这两个州挨着是挨着，但进出的主干道完全是两条线，很多人分不清，听见“川西封路”四个字就自动脑补了整个高原都进不去，其实根本不是那么回事。

当然甘孜自己也不是一点状况没有,折多山这两天在下雪，对，五月份下雪，一点都不稀奇，我翻山那天正好赶上下午那场，雨刮器打到更快档还是糊成一片白，能见度可能不到二十米，但四驱挂着低速挡慢慢挪，也就过去了，后来在观景台停下来喘口气，看见一辆川A牌照的轿车在绑防滑链，司机是个大哥，满头大汗，嘴里念叨着“早知道换个越野”，他老婆在副驾上剥橘子，一脸淡定地说你都念叨三遍了。

那种场景,你经历过一次就知道，它跟你在城市高架上堵车完全是两种体验，城市堵车是烦躁，高原堵车是……怎么说呢，一种带着敬畏感的等待。

话说回来,阿坝那边的封路确实会影响到一部分想走大环线的朋友，比如你原计划从成都出发，先玩四姑娘山再进甘孜，那现在确实得调整路线，但这反而是个机会，为什么这么说？因为大部分游客会因此改期或者换目的地，现在的甘孜，人少得有点不真实，我上周在鱼子西等日落，整个山头加我也就七八个人，风很大，吹得经幡猎猎响，远处贡嘎的雪顶被更后一缕光打成淡金色，旁边一个姑娘抱着相机哭了，我没问她为什么，大概有些东西就是会让人突然绷不住。

不过有几条路况信息是实实在在要记一下的,国道318折多山段随时可能有临时交通管制，尤其是上午十点之前和傍晚六点之后，大货车多，冰雪路面概率高，新都桥往塔公方向有一段在修路，单边放行，等个半小时算运气好的，还有稻城亚丁的游客中心那条路，路面没问题，但弯道多得*，我数过，三十公里至少六十个回头弯，晕车的朋友请提前吃药，别问我怎么知道的。

如果阿坝是你的必经之路,那建议出发前多刷几遍当地交警的官方账号，他们的更新比导航还快半小时左右，另外有个小技巧，直接打电话给你订房的民宿老板，问他们今天有没有客人从你那个方向顺利到店，这比什么路况软件都管用。

别被“封路”两个字吓住了，高原的脾气就是这样，它可能会给你设置一点门槛，但跨过去之后给你的东西，远比你想象的要多，甘孜的夏天还没真正开始，草原刚泛绿，海子刚解冻，那些终年积雪的垭口正在安静地等着你经过，路不通的时候，绕一下，换条道，该来的风景一公里都不会少。

标签： 阿坝旅游封路