从若尔盖到九寨沟,我踩过的*和见过的光,都在这条自驾线上

admin 若尔盖县 512

我得先坦白一件事,出发前,我对着那张花花绿绿的若尔盖九寨沟自驾旅游图,足足研究了三晚上,笔记做了小半本,结果上路第一天就被现实教育了——攻略做得再细,也架不住高原的雨说来就来,更架不住导航突然抽风把你导进一条碎石路,但也就是那条碎石路,让我看见了整片整片没人打扰的野花,和远处雪山尖上那一抹将化未化的亮光。

所以这篇东西,我不打算跟你讲什么“Day1必须几点出发”“必打卡的十个机位”,那玩意儿网上一搜一大把,写得比我工整多了,我就想跟你唠唠,真正把车开上那条路之后,那些地图上标不出来的东西,比如风的味道,比如藏民家一碗酥油茶的温度,再比如你在一个叫不出名字的垭口停车撒尿时,突然看见的鹰。

先说若尔盖吧,很多人把它当成去九寨沟路上的一个“顺便看看”的点,我觉得挺*的,若尔盖的美,不是那种景区大门一关,收你一百八门票,然后栈道修到天边的美,它是散的,漫的,你得自己去找,从县城往花湖方向开,别急着进景区,路边但凡有土路岔口,车能过的,你就*进去,我那天就是这么干的,*进去之后开了大概十分钟,一片望不到头的草甸子就摊在眼前了,草不绿,是那种带点灰调的黄绿,风一吹,像谁拿大梳子篦过一样,一层一层的浪,远处有黑点,是牦牛,动都不动,跟长在地上似的,那一刻你就觉得,什么KPI啊流量啊,都他妈是另一个星球的事了。

从若尔盖到九寨沟,我踩过的*和见过的光,都在这条自驾线上-第1张图片-阿坝旅游网

不过我得提醒你一句,这种野路子*进去,更好开底盘高点的车,我开的是个城市SUV,有两回过*的时候,底盘“咣当”一声,心都揪起来了,还有,别看着草甸子平就撒欢跑,有些地方看着是草,底下是水,我亲眼见着一个哥们儿,特兴奋地跑进去拍照,跑了没二十米,半条腿陷泥里了,拔出来那鞋都不能要了,美归美,脚下得有数。

从若尔盖往九寨沟走,有两条大路,一条走松潘,一条走红原那边绕,我走的是松潘那条,因为想顺便看看川主寺,结果,川主寺没给我留下啥印象,倒是路上一个叫“尕力台”的地方,让我把车停了好久,那是个高点,能看见远处的山一层套一层,近的是绿的,远的是青的,再远就是灰蓝灰蓝的,跟天糊在一起,风特别大,我下车想拍个视频,手机差点被吹飞,但就是那种风,把你脑子里乱七八糟的东西全吹干净了,我在那儿站了得有十分钟,没拍照,就那么看着,后来有个骑摩托的藏族大哥经过,冲我按了声喇叭,我跟他挥挥手,他就走了,那种陌生又自然的善意,比任何打卡照都记得牢。

从若尔盖到九寨沟,我踩过的*和见过的光,都在这条自驾线上-第2张图片-阿坝旅游网

再说九寨沟,说实话,去之前我是有点犯怵的,怕它被吹得太神,到了反而失望,结果,人家是真的能打,我进沟那天,天阴一阵晴一阵,太阳出来的时候,五花海那个颜色,蓝得跟假的似的,我跟旁边一个拿长枪短炮的大爷都看傻了,大爷嘟囔了一句:“这他妈是水吗?这不是颜料池子嘛。”我差点笑出声,不过我想说的不是景有多美,这不用我废话,我想说的是,九寨沟的景,你得会看,别光盯着那几个大湖拍,走栈道的时候,低头看看水底的沉木,看看那些被钙华包裹的树枝,那个细节,才是九寨沟真正厉害的地方,那种时间留下的痕迹,是任何滤镜都调不出来的。

哦对,还有个小插曲,在诺日朗瀑布那儿,我本来想拍个慢门,三脚架刚支好,来了一群阿姨,那丝巾甩的,跟七仙女下凡似的,我一开始有点烦,觉得画面全被破坏了,结果后来翻相机,发现有几张把阿姨们拍进去了,红红绿绿的在瀑布前面,居然挺生动,我突然觉得,这才是真的人间嘛,你总不能要求整个世界都给你腾地方,那也太霸道了。

更后说点实在的,这条线,别赶路,我第一天就是太赶了,想一口气从成都干到若尔盖,结果过了汶川之后,隧道一个接一个,开得我眼皮打架,实在撑不住了,在个叫米亚罗的地方下了高速,找了个小旅馆睡了一觉,第二天早上是被鸡叫醒的,推开窗户,满山的红叶还没到季节,但那种绿中带黄的样子,配着湿漉漉的空气,也挺好,别学我,把行程拆开,中间住一晚,让身体缓一缓,高原这地方,你越是急着征服它,它越给你甩脸子。

至于那张自驾旅游图,我现在还留着,上面被我标了不少只有我自己看得懂的记号,有个记号,是我在若尔盖一个无名路口画的,旁边写着“往左,有鹰”,那天我往左开了,确实看见鹰了,在高空盘旋,翅膀都不用扇,就那么滑着,自由得让人嫉妒。

就是这些瞬间,让我觉得,从若尔盖到九寨沟,这一路的风尘仆仆,值了,你也该去看看,别只盯着导航上的终点,多看看路边,那些地图上不画的地方,才更要命。

从若尔盖到九寨沟,我踩过的*和见过的光,都在这条自驾线上-第3张图片-阿坝旅游网

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