那天下午,朋友圈突然被一条消息刷屏了,松潘那条蜿蜒的山路上,一辆九运旅游的大巴车,被山上滚落的石头砸了个正着,照片里,车顶凹陷,玻璃碎裂,看得人心里一紧,万幸听说车上人员及时疏散,没出大事,但这“砰”一声闷响,算是结结实实砸在了每个热爱川西、常跑甘孜的人心坎上。
说真的,跑甘孜这条线,谁没见过几块“不老实”的石头躺在路中间?尤其是雨季,折多山、高尔寺山那些垭口,还有雅江到理塘那段,山体看着就酥松,我自个儿就遇到过好几回,有一次在新都桥附近,前车刚过,后面就哗啦掉下一片碎石,小的像拳头,大的比脸盆还大,砸在路上砰砰响,烟尘腾起老高,当时手心里全是汗,方向盘都握紧了,还有一回深夜赶路,车灯一晃,前面黑影绰绰,急刹下去,才发现是塌方下来的泥石堆了半个车道,黑乎乎的,后怕了半天。
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所以啊,看到松潘这事,*反应不是惊讶,而是“又来了”,然后就是深深的庆幸,庆幸人没事,但这庆幸背后,更多的是想跟各位念叨念叨:咱们这甘孜风景是真绝,蓝天、白云、雪山、海子,看一眼能记一辈子,可通往天堂的路,它有时候真挺“调皮”的,风光险处求,这话不是白说的。
咱别光顾着拍美照发抖音,有些保命的“土办法”,比啥攻略都实在。
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季节和时间你得拎清,七八月雨季,还有开春雪融的时候,是塌方落石的“高发期”,尽量避开这些时候去更险的路段,如果非要走,比如赶着去看秋天的稻城亚丁,那也尽量别在连续大雨后或者清晨赶路,雨水泡软了山体,夜里冻白天化,岩石更*,我一般习惯上午九十点后,等养路队的师傅们清理过一遍再走,心里踏实点。
开车时,眼睛得活络,别光盯着前面的车屁股或者远处的雪山。多瞄两眼上面的山体,特别是那种光秃秃的、有裂缝的、或者堆着很多松散碎石的山坡,如果看到有小的砂石开始簌簌地往下掉,别犹豫,这很可能是大动静的前奏,赶紧观察,安全了再快速通过,听声音也很关键,关掉吵人的音乐,有时候能听到山体轻微的“咔嚓”声或者石子滚落的窸窣声。
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跟车别太近,尤其是跟在货车或者大巴后面,它们体积大,挡住你的视线,万一前面有落石,你根本反应不过来,留出足够的逃生距离,这不是技术问题,是给自己留条路,遇到有“注意落石”警示牌的路段,打起十二分精神,快速观察,果断通过,千万别在那儿停车拍照!那是风险区,不是观景台!
万一,我是说万一,真遇到有石头掉下来,千万别猛打方向盘!这是本能反应,但也更要命,山路边上不是悬崖就是深沟,乱打方向更容易失控,正确的做法是紧握方向盘,尽量保持直线,稳踩刹车,把车稳住,如果石头不大,在确保安全的前提下,加速冲过去可能比急刹更管用,如果实在来不及,宁可用车侧面去扛一下,也别让石头直接砸中前挡风玻璃。
如果像松潘这次一样,车被砸了,或者路被堵了,人*时间撤离到安全地带!更好是跑到远离山体的开阔地,或者坚固的护坡下方,车是铁疙瘩,人是肉长的,保命更要紧,撤出去后赶紧打电话求助(虽然有些地方信号是真差),122、保险公司,还有你租车公司的电话,都提前存好。
说这么多,不是吓唬大家别来甘孜,恰恰相反,是因为这里太美,值得一来再来,咱们得对它心存敬畏,对大自然的力量心里有数,准备充分点,警惕性高点,不是怂,是对自己、对家人负责,那些惊险的经历,回过头看可能成了谈资,但当时那一刻,只有自己知道有多慌。
希望松潘的事故,只是虚惊一场,更希望每一位奔着甘孜绝美风光来的朋友,都能高高兴兴出发,平平安安回家,路上的风景再壮阔,也比不上安全到达后,心里那份踏实的喜悦,咱们啊,既要享得了这世间更*的风光,也得练就应对这些“调皮”路况的胆识和细心,毕竟,路还长,景还多,慢慢走,才看得到所有美好。
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