汶川到马尔康，选高速还是国道？老司机的血泪经验告诉你

哎,说到从汶川去马尔康，估计不少朋友都在纠结：是走高速图个快，还是跑国道看风景？这事儿我可太有发言权了，两条路反反复复跑了不下十趟，每次感受都不一样，今天就跟大伙儿唠点实在的，不整那些虚头巴脑的攻略套话。

先说高速吧,都汶高速接汶马高速这段，确实是“快”的代名词，你要是赶时间，比如下午才从汶川出发，想天黑前到马尔康吃晚饭，那没得选，必须高速，隧道一个接一个，特别是鹧鸪山那段，感觉半个山体都被掏空了，车里放着音乐，窗外忽明忽暗，有时候开久了，真有点时空穿梭的恍惚感，快是快，但说实话，“快”得有点寂寞，除了服务区能下来喘口气，大部分时间就像在一条封闭的管道里滑行，风景？也不是没有，偶尔隧道与隧道之间的缝隙，能瞥见一眼高山深谷，但也就是“瞥见”而已，唰一下就没了，像看PPT，我印象更深的是有一次冬天走，在桃坪附近一段高架，两边雪山突然扑面而来，壮丽得让人词穷，可惜就那么一两分钟，想拍个照都来不及构图，所以啊，走高速，你买的是时间，付出去的是风景和体验，对了，过路费得心里有数，小车一趟下来一百多块吧。

再唠唠国道,G317，这条老路，现在叫“国道”，在我心里更像一位布满皱纹、故事写满脸上的老向导，路况嘛，实话实说，比不了高速，弯多，坡陡，有些路段因为地质灾害修修补补，开着得打起十二分精神，从汶川出来，沿着杂谷脑河一路往上，速度根本快不起来，平均能有四五十公里就算不错了，但！重点就在这个“但”字。这条路的风景，是“沉浸式”的，它不是让你隔着玻璃看，而是把你扔进画里，河水是什么颜色，是碧绿还是浑黄，取决于前几天有没有下雨；路边藏寨的屋顶上，经幡被风吹成什么形状，你能看得一清二楚；甚至空气中飘来的味道，是河水的腥气、柏树的清香，还是路边小馆子飘出的牦牛肉香，都真真切切。

我特别推荐几个点,如果你走国道，千万别错过，一是薛城古镇，就在路边岔进去一点点，古朴安静，跟高速上那种“路过”的感觉完全不同，二是古尔沟，要是时间宽裕，泡泡温泉解个乏，那才是旅行，不是赶路，更绝的是过了米亚罗之后，梭磨河谷那段，秋天的时候，彩林层层叠叠，颜色浓烈得像打翻了调色盘，你可以随时找个宽敞地方停下来，走进林子里，踩在厚厚的落叶上，那感觉，高速给不了你万分之一。

还有一点,国道上有“人情味”，路边摆摊卖苹果、花椒的老乡，笑容朴实，价格也实在；小饭馆的老板可能普通话不标准，但那份热情藏不住，有一次我车胎扎了，就是在国道边一个修车铺弄好的，老师傅一边拧螺丝一边跟我聊他年轻时跑运输的故事，那种真实的连接感，是冷冰冰的服务区无法提供的。

到底怎么选？我给你的建议是：

赶时间、求稳妥、天气不好（特别是冬季怕暗冰），别犹豫，走高速，安全高效到达才是*位的。

如果时间充裕，尤其是*次走这段路，或者纯粹就是为了“在路上”的感觉，强烈建议走国道，哪怕多花一倍时间，*值，甚至你可以玩个“组合拳”：去程走国道，慢慢欣赏；回程累了走高速，快速返程，或者反过来，都行。

我自己嘛,现在只要不特别急，都优先选国道，我觉得，从汶川到马尔康，这段路本身就是甘孜之旅的序曲，马尔康的碉楼、直波古碉、昌列寺固然精彩，但通往目的地的过程，那些意外的邂逅、瞬息万变的光影、需要一点点耐心才能抵达的观景台，才是旅行更珍贵的部分，高速是目的明确的通道，而国道，是充满可能性的旅途。

更后啰嗦一句,走国道一定要提前查查路况，雨季小心塌方落石，冬季备好防滑链，安全，永远是选择的前提，祝你在路上，都能遇见属于自己的那份惊喜。

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