松潘站下车别发愁！这份九寨沟直通车攻略，让你像本地人一样说走就走

刚出松潘站,一股高原特有的清冽空气就扑面而来，混着点阳光和远处草场的味道，车站门口总是热闹得很，拖着行李箱的游客东张西望，本地司机用带着口音的普通话招揽着生意：“九寨沟、黄龙走不走？”*次来的朋友，面对这阵仗，难免有点懵——去九寨沟景区的直通车，到底在哪儿坐？别急，我这就把摸得门儿清的路子，跟你好好唠唠。

*先得给你吃颗定心丸：从松潘（主要是指川主寺镇的松潘站，也就是成兰铁路的那个火车站）到九寨沟景区，现在确实有比较方便的直通车服务。 但这“直通车”三个字，里头还有点小门道，不是你想象中那种公交站牌下定时发车的大巴。

更主流、更省心的选择，就是找正规的旅游客运车辆，出了松潘站，别急着跟那些围上来的私家车走，你抬眼找找，通常车站广场或指定停车区域，会有挂着“旅游客运”标识的中巴车或者小型巴士，这些车一般是坐满即走，或者有相对固定的班次（比如上午到达的车次密集时段，发车间隔会短一些），车费大概在每人50-80元之间，路程是两个半小时到三个半小时，具体看路况和司机“脚力”，买票更好直接在车上找司机买，或者去车站旁看起来正规的小售票窗口问，现金、微信都行，这种车一般会直接把你送到九寨沟景区的游客中心附近，也就是沟口，下车就是买票进沟的地方，非常方便。

这里得给你提个醒,松潘站毕竟是个新开通的火车站，周边的交通配套还在不断完善中，所谓的“直通车”可能是指定点接驳到川主寺镇汽车站，你再从汽车站转车去九寨沟，川主寺镇是个交通枢纽，那里发往九寨沟的班车就多多了，差不多半小时到一小时一班，滚动发车，票价也差不多，如果你在火车站一时没找到直达的旅游车，别慌，可以先坐个几块钱的小车（或者问问有没有免费接驳车）到川主寺镇汽车站，从那儿走，选择更多，心里也更踏实，这就好比吃火锅，直接涮毛肚是爽，但有时候换个盘子接一下，也不耽误它进嘴的香。

除了班车,还有个办法就是拼车，这在松潘站门口非常常见，一般是7座的商务车，司机师傅会吆喝“九寨沟，差两位马上走！”拼车的价格浮动比较大，淡季可能60-70元一个人，旺季或者人少的时候，可能就得80-100元了，好处是灵活，人齐就走，有时候还能直接给你送到酒店门口（如果酒店在沟口附近），但选择拼车，一定记住两点：一是上车前谈好价格，是每人多少钱，是不是包含所有费用，别到了半路扯皮；二是更好看看车况，选那些看起来正规一点、司机有从业标识的，安全永远是*位的，为了省十块二十块坐特别破旧的车，或者司机开得野，那一路的提心吊胆可不值当。

如果你是拖家带口,或者三四个朋友一起，行李也多，那干脆包个车也是个不错的选择，一辆小车从松潘站直接到九寨沟沟口，淡季大概300-400元一车，旺季可能上浮，平摊下来，其实和坐旅游直通车差不了太多，但私密性好，路上想停一下拍拍照、看看风景，也能和司机商量（前提是别耽误人家太多时间，适当给点“甜头”大家都开心），包车的司机往往对当地熟门熟路，还能给你讲讲风土人情，避*指南，也算附赠了个“导游”服务。

说完了怎么坐,再絮叨几句路上的事，从松潘到九寨沟，这一路可是风景的“开胃菜”，车子会沿着蜿蜒的公路爬升，穿过森林，翻越海拔超过3500米的弓杠岭。天气变化快得很，出发时可能艳阳高照，翻个山头就云雾缭绕，甚至飘点小雨小雪，所以随身包里备件外套，准没错，路上手机信号时有时无，提前下好离线地图和点音乐、播客，不会无聊，虽然路程不算特别长，但弯道多，容易晕车的朋友，建议提前吃点药，或者坐在前排。

再给你划个重点,也是我自己的经验之谈：

1. 优先找正规旅游客运标识的车辆，这是更稳妥的。
2. 备好现金，虽然移动支付普及，但有些老师傅或者偏僻角落，现金还是硬通货。
3. 淡季（11月到次年4月）和旺季（5-10月），车次、价格都有差异，旺季更好心里有个备选方案。
4. 到达九寨沟沟口,一般是“漳扎镇”附近，那里酒店、餐馆林立，入住后好好休息，为第二天进沟养精蓄锐。

从松潘站到九寨沟,交通已经比过去方便太多了，稍微做点功课，带着一份随遇而安的心情，这段连接两个绝美之地旅程，本身就会成为你甘孜之行中，一段有趣的小插曲，希望这份带着点“人味儿”的攻略，能帮你打消那一点点初来乍到的茫然，祝你一路顺风，在九寨沟遇见属于你的那片童话世界！如果路上还有什么新发现，也欢迎回来跟我分享呀。

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