茂县通了高铁，可这更后一公里的直通车，你真坐明白了吗？

好多朋友后台私信我，说甘孜阿坝这边的高铁站越开越多，出行是方便了，但出了站就抓瞎，尤其是茂县站，去年年底一通，简直是给想去九寨、黄龙、松潘的朋友开了扇新大门，门是开了，怎么从这个门，无缝衔接到那些神仙景色面前？这中间的“直通车”门道，我作为一个在川西跑了十年的老油条,今天必须得跟你好好摆一摆。

先泼盆冷水，别一出茂县站，看见一堆中巴车、租车就往上扑，那几嗓子吆喝的，未必是你更划算、更稳妥的选项，茂县站所在的地方，相对川主寺、九寨沟口来说，还有点“前不着村后不着店”的意思，所以那个交通接驳，它不是完全敞开供应的，你得有点耐心,也得有点技巧。

先说更大的热门——九寨沟。

这是大部分人的终极目标，茂县站有去九寨沟的官方直通车吗？有，但班次不是那种流水发车，它跟高铁到达的时间是挂钩的，一般中午前后，从成都开过来的那几趟重点车次到了之后，出站口右手边，你会看到那种比较正规的大巴，车身写着“九旅集团”或者类似字样，那个是可以上车的，票价我记得是一百多，具体多少不定，淡旺季会浮动，这个车的好处是直达沟口，不用去县城转，但你得注意时间，它不等人的，如果晚点或者你在出站口磨蹭一下，抽根烟，拍个照，很可能就错过了，错过了怎么办？别慌，先坐到茂县县城，县城里的客运中心或者一些酒店门口，有时候能拼到去九寨的车，但那就是另一个故事了,讲价凭本事。

再说黄龙。

很多人是九寨黄龙一起玩的，但从茂县站直接发黄龙的直通车，比较少，可以说几乎没有固定的班次，为啥？因为路况和客流问题，大部分去黄龙的，都是从川主寺或者九寨沟那边过去，茂县站这边想直接上黄龙，更现实的做法是，看能不能拼到那种旅游小巴或者包车，如果你同行有三四个人，我真心建议直接包个车，出站口挂个滴滴，或者提前联系好民宿老板，让他帮你找个本地师傅，从茂县站到黄龙，走隧道和那盘山路，两个来小时，包车的好处是，你可以在叠溪海子边上停一下，看看那个堰塞湖的蓝，顺手买两斤花椒，那味道，出了这个地界就没那个冲劲，但包车费你得在心里有个数，别被宰，一般三四百到五百,看你砍价的本事和当时的行情。

还有一个被很多人忽略的宝藏地方——松潘古城。

我觉得这是从茂县站走，性价比更高的一个去处，高铁站出来，到松潘县城的车，比去九寨沟的稍微多那么一两趟，因为松潘本身是个交通节点，那个直通车会把你放在松州古城门口，你别小看这个古城，它跟丽江那种妖艳货色不一样，它是有真东西的，文成公主和松赞干布那点事儿，在那城墙根下，你能品出不一样的历史味，而且松潘的海拔刚好是个过渡，住一晚，适应适应，第二天再去九寨黄龙，人会舒服很多，这种走法，比直接杀到九寨沟口,对身体的考验要小。

可能还有人不*心，问，茂县站难道就没有去若尔盖、去红原的车吗？

兄弟，醒醒，若尔盖、红原那叫大草原，动辄几百公里，高铁能通到茂县已经是烧高香了，你想一步登天，从茂县站直接坐到草原上？现实点，你得先去松潘或者川主寺，从那里再转车往北走，这个转车的过程，本身就是旅行的部分，你会在车站遇到背着巨大转经筒的阿妈，会遇到用生涩普通话跟你搭话的藏族小伙，他会告诉你哪里的牦牛肉干是真的，哪里的所谓“湿地公园”其实就是个水洼子，这种经历,比你手机上刷十个攻略都顶用。

更后总结一下，茂县高铁站，它更像是一个“中转站”而不是“终点站”，它的直通车资源有限，且比较集中在中午到下午两点这个时段，我的建议是，如果你没有提前包好车，那么出站之后，脚步快一点，别留恋那些拉客的，直奔右边的大巴停车区，看到去松潘或者九寨沟的官方车，先上去占个座，在川西，车不等人,景更不等人。

还有啥不懂的，评论区喊我,我继续去给下个月的甘孜踩线了。

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