从九寨沟的水色里转身，赶去松潘站搭一趟开往旧时光的火车

很多人在九寨沟的出口,除了腿软，就是茫然，眼睛还挂在那些海子里没捞出来，脑子已经在盘算下一程了，手里攥着一张从松潘站回家的票，但怎么从这片神仙地方，摸到那个新崭崭的高铁站，中间的这段路，像是攻略里故意留白了一样，我问了景区门口卖李子的阿姨，她大手一挥，说“就那条路嘛，直直地走”，口音亲切，但指的方向让我心虚。

其实呢,更自在的方式，还是自己开车，但前提是你得有一辆车，而且得是你在九寨沟暴走了两万步之后，还有力气去摸方向盘，从沟口出发，沿着G544，也就是那条新修的川九路，一直往北开，路是真好，好到你会觉得有点不真实，黑黢黢的柏油路，两边是已经开始泛黄的山林，偶尔有牦牛慢悠悠地横穿，你得停下来让它，开个大概一个半小时，就会钻过一个叫“神仙池”的岔路口，别*，继续往松潘方向，再开不久，远远地就能看见山坳坳里，有一片现代化的银色建筑，那就是松潘站了，把车还到站前那个空荡荡的停车场，还真有点恍惚，好像刚从一幅油画里，一脚油门踩进了现实。

但更多的人,像我这样独身或者图省事的，就靠公共交通了，我那天是坐的那种景区直通车，长得跟商务车似的，塞了七八个人，都是五湖四海的口音，司机是本地人，开车带着一股子“这条路我闭着眼都能开”的潇洒劲儿，山路在他手里，方向盘抡得飞快，一边开还一边用蓝牙耳机跟人聊天，声音忽大忽小，聊的都是*里短，我们一车人的命运，就这么在他忽高忽低的聊兴里颠簸着。

没有直通车也别慌,你总能找到各种“野生”的拼车，在沟口的停车场或者游客中心附近，总有人在那喊“松潘、川主寺差一个”，这种时候，就得发挥一下社牛属性了，凑上去，用带着试探的语气问“师傅，松潘站走不走？好多钱？”价格嘛，像山里的云一样，忽高忽低，全看口才和缘分，我就亲眼见一个大姐，从八十砍到六十，更后因为帮师傅买了瓶红牛，又给抹了五块，这就是生活的烟火气，比任何风景都来得具体。

路是会经过川主寺的,这个小镇很有意思，安安静静的，像是时光在这里打了个盹，如果你不赶时间，真该下来歇一脚，看看那座在阳光下闪着金光的红军长征纪念碑，在小饭馆里点一碗热腾腾的牦牛酸奶，上面撒着厚厚一层白糖，嚼起来咯吱咯吱响，那股子酸甜，能把一身的疲惫都冲淡，从这里到松潘站，就是一脚油门的事儿了。

当车子更终停在松潘站那巨大的玻璃幕墙前,我提着行李下来，腿还是软的，但心已经定了，回头望了望来的路，那片苍茫的群山挡住了九寨沟的方向，几个小时前，我还在五花海的栈道上挪不动步子，却要搭着现代化的火车，像子弹一样射回我原本的烟火生活里去，这种时空的快速转换，让人有点眩晕，但更多的是一种奇妙的满足感，就像……你从一场漫长的、蓝色的梦里，不情愿地醒来，但你知道，那趟能带你回家的钢铁巨兽，就在眼前，真实可靠。

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