从九寨沟回来，去松潘咋坐车？这事我替你跑了一遍

从九寨沟出来,人还晕乎乎的呢，满脑子都是那片蓝绿色的水，跟做梦似的，结果一查手机，发现下一站松潘还隔着好几十公里，瞬间有点懵，说实话，我这人方向感差，地图导航都得看半天，更别提在川西这种弯弯绕绕的山路上找车了。

不过既然来了,总不能卡在半路吧？硬着头皮也得把这事儿整明白，我今天就好好跟你们唠唠，从九寨沟到松潘到底怎么坐车，免得你们也像我当初一样，站在路边傻等。

先说说更常见的办法——大巴车，九寨沟沟口那边，有个客运站，每天早上大概七八点就有发往松潘的车，票不贵，四五十块钱，差不多两个小时就到，但问题来了，这车不是你想坐就能坐上的，旺季的时候，人多得跟赶集似的，你要是起晚了，票早卖光了，我第一次去的时候，就吃了这个亏，到车站一问，当天的票全没了，气得我差点想骂人，所以啊，想坐大巴，要么提前一天在网上订好，要么就早上六点去排队，别指望懒觉能换来座位。

再就是拼车,这个在九寨沟很常见，一出景区门口，经常有人举着牌子喊“松潘松潘，走不走？”拼车一般是五六十一个人，比大巴贵点，但灵活，司机都是本地人，路熟，聊着聊着还能给你推荐几个沿途的小景点，我上次拼了个车，师傅是松潘本地藏族大哥，一路上给我讲了半天松潘古城的故事，什么文成公主啊，松赞干布啊，说得我差点以为自己是来考古的，不过拼车有个毛病——你得等，人凑不齐，车就不走，我那次等了快四十分钟，差点在路边睡着了。

要是你一个人包车,那就自由多了，从九寨沟到松潘，包车大概两百到三百，看车型和师傅心情，我记得有次碰上个开五菱宏光的师傅，车里放着藏族民歌，开得那叫一个狂野，弯道都不带减速的，我坐在后排，一边抓扶手一边想，这要是翻下去，估计得唱“青藏高原”才能喊出救援，但人家技术确实好，稳稳当当把你送到，包车的好处是，路上看到好看的，随时可以喊停，拍几张照片，比如路过川主寺的时候，那个白塔在阳光下亮得晃眼，我就让师傅停了十分钟，拍了几张超有感觉的照片，发朋友圈*了不少赞。

还有个小众的——坐过路车，这个有点看运气，九寨沟到松潘这条线，经常有去若尔盖、红原的长途车，会在路边捎人，你站在出九寨沟方向的路边，招手拦车，前提是别在太偏的地方等，更好去加油站或者检查站那种地方，车流量大，我试过一次，等了十几分钟，拦了辆去若尔盖的班车，司机探出头问“松潘下？”我说对，他就让我上去了，票价才三十，比大巴还便宜，但这种车不固定，时间全看司机心情，你要是赶时间，还是别赌了。

对了,还有个细节——高反，别笑，这事真得注意，九寨沟海拔两千多，松潘快三千了，路上要翻过一段海拔三千五的山路，我头一次去的时候，坐车俩小时，就感觉脑袋嗡嗡的，太阳穴像有人拿锤子敲，后来学乖了，上车前喝瓶红景天，包里再备几颗糖，司机大哥跟我说，路上别一直盯着手机看，头晕更快，所以啊，不管坐啥车，记得带点吃的喝的，路上少玩手机，多看看窗外，风景绝对对得起你。

更后总结一下：想省心省钱的，早点去客运站抢大巴票；想灵活自在的，拼车或者包车都行；如果胆子大、时间宽裕，试试拦过路车，说不定还能省顿饭钱，反正我从九寨沟回来，试了这么多次，更推荐的还是拼车——既能听听当地人的故事，又能路上随时停，比大巴*板，比包车便宜，性价比拉满。

对了,出发前记得查查路况，川西这边时不时修路，我上次就碰到单边放行，愣是堵了半小时，你要是赶上雨季，还得小心山体滑坡，不过话说回来，路虽然不好走，但到了松潘，喝碗酥油茶，啃个青稞饼，一切就都值了。

行了,我就说这么多，你们要是有啥更好的办法，或者在路上碰到啥奇葩事儿，记得回来跟我唠唠，反正我每年都得去几趟甘孜，到时候咱们路上见。

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