甘孜路上，安全才是回家最近的路—从汶川事故说起

车子在折多山的盘山路上拐过一个急弯,云突然就扑到了窗前，白得晃眼，副驾上的老陈掐了烟，嘀咕了一句：“这路，看着都心慌。”我没接话，只是把方向盘握得更紧了些，手机屏幕亮了一下，弹窗新闻简短而刺眼：“汶川境内旅游大巴事故，十余人遇难。”心里猛地一沉，那点因为高原美景而雀跃的心情，瞬间被冻住了。

跑甘孜线这么些年,这样的消息，每次听到都像心口挨了一记闷拳，窗外是号称“摄影家天堂”的新都桥，秋色正浓，黄绿相间的杨树林在阳光下像一幅滚动的油画，可此刻看出去，那些色彩都蒙上了一层灰，我常跟读者说，来甘孜，是“眼睛在天堂，身体在考验”，可这“考验”二字的背后，藏着多少我们刻意不去细想的重量。

这条路,我太熟悉了，从成都平原一路向西，海拔陡升，气候说变就变，刚才还晴空万里，翻个垭口可能就是雨雪交加，道路依山而建，一边是峭壁，一边是深谷，七八月份旅游旺季，大大小小的车辆挤在并不宽阔的路上，超车、赶路，都是常态，很多自驾的朋友，被网上的美图勾得来，却低估了高原驾驶的复杂，车子高反动力不足，弯道不鸣笛，疲劳驾驶……隐患就藏在每一次大意里。

而旅游大巴,承载的更是几十个家庭的牵挂，我认识一些跑这条线的老师傅，他们技术过硬，对每个弯道、每段易塌方路段都了如指掌，但他们也愁，愁旺季连续出车的疲劳，愁一些公司为了压缩成本在车辆维护上的抠搜，更愁一些游客为了“赶行程”不断催促开快点的压力，方向盘在他们手里，可安全，从来不只是司机一个人的事。

说到汶川,心里更不是滋味，那条路穿越高山峡谷，地质复杂，本身就对行车安全有着极高的要求，事故原因有待权威调查，但任何一个环节的疏漏，在那种环境下都可能被无限放大，这不是第一次，我们也绝不能让它成为被淡忘的一次，十几条生命，背后是几十个破碎的家庭，是多少人再也无法完整的未来，我们写攻略，分享美景美食，热热闹闹地吸引大家“来一场说走就走的旅行”，可有没有把“平安回家”这四个字，用最大的力气，刻在每篇文章的开头？

真的,朋友们，当你计划甘孜之行时，请务必把“安全”排在“美景”前面，选择有资质的旅行社，查看车辆和司机的相关信息，别只图便宜，自驾的朋友，务必检查车况，尤其是刹车和轮胎，提前了解路况和天气，拒绝疲劳驾驶，路上，请给大巴车、货运车多一点耐心和理解，别用喇叭催命，高原很美，但它不温柔，对自然和道路没有敬畏之心，是要吃亏的。

甘孜的雪山圣洁,海子宁静，草原辽阔，它们一直在那里，不会跑掉，我们不必急于一时，用冒险去兑换风景，旅途的意义，在于抵达，更在于平安的归来，让每一次出发，都能安心；让每一次抵达，都充满喜悦。

放下手机,我长长地呼了口气，前方的路还很长，阳光重新变得有些温度，我对老陈说：“慢点开，不着急，咱们得把‘路上小心’这句话，实实在在地，写进下一篇稿子里去。”

这条路,我们想带你去看最美的风景，但前提是，我们得一起，稳稳当当地，走在路上。

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