这两天刷到松潘县旅游团大巴侧翻的新闻,说实话,心里头挺不是滋味的,虽然事故发生地不在甘孜,但川西这一片的路,跑过的人都知道,山路十八弯,悬崖边上开车那是家常便饭,作为一个常年在甘孜跑线的写手,我觉得有些话,得跟大伙儿唠唠。
先说说那个事故吧,听说是旅游大巴在转弯的时候出了岔子,直接翻进沟里了,伤亡情况让人揪心,川西这边的路,特别是国道、省道,很多都是沿着山腰子开出来的,窄、弯、陡,有时候还赶上雨雪天气,路滑得跟溜冰场似的,我记得有次从康定去新都桥,大雾天,能见度不到十米,大巴车司机愣是开得稳稳当当,可我还是吓得手心冒汗,你要说经验,这些常年跑线的司机肯定比咱强,但谁也不敢保证万无一失。
说到这,我得提一嘴,很多来甘孜玩的朋友,喜欢自己组车队,或者跟着小团走,这确实自由,拍照啊、停车啊都方便,可问题是,安全这根弦,绷得紧不紧?就拿折多山来说,海拔高,氧气薄,路窄不说,还经常有冰雪,有些司机为了赶时间,弯道超车,我看着都替他们捏把冷汗,车况也得操心,我认识一个老司机,他每次出车前,光检查轮胎、刹车就得花半小时,别人嫌他磨蹭,他说“命是自己的,不磨蹭不行”。
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还有一个容易被忽视的点——高反,很多人觉得高反就是头疼、喘不上气,可它会影响驾驶状态啊,有次在色达,一个自驾的小伙子,高反得脸色发白,还硬撑着开车,被他媳妇硬拽下来换了人,你说这多危险?在高原上,反应稍微慢一拍,可能就是大问题,所以啊,要是自己开车,更好备几罐氧气,不舒服就停下来歇会儿,别逞能。
再说说跟团,有些低价团,为了省钱,车况真的不敢恭维,我见过一辆大巴,座椅歪七扭八的,安全带都拉不动,司机还笑嘻嘻说“这段路平得很,没事”,我当时就想,这要是真出事了,安全带都系不上,咋整?所以啊,报团的时候,别光看价格,得多打听下车的状况,还有司机的驾龄,正规点的旅行社,会定期保养车辆,司机也有休息制度,这钱花得值。
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说了这么多,其实就是想提醒大家,甘孜美是真美,但安全这事儿,得放在第一位,下次出发前,检查下车,规划好路线,别赶夜路,别疲劳驾驶,要是赶上雨季或雪天,宁可慢点,也别冒险,毕竟,家里的热茶和热炕头,比啥都重要。
也有朋友可能觉得,“我开车多年,技术没问题”,这话我信,但高原的路,跟平原真不一样,弯道多、视野差,有时候一个突然的路面塌方,就能让人措手不及,我给您的建议是,到了高原,车速慢个十码,能让您少很多麻烦。
愿逝者安息,也愿咱们每个人在路上,都能平平安安,甘孜的雪山、草原、*,会一直等着你——只要你一路平安。
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