松潘规划图流出！这座川西小城，正在憋一个旅游大招

更近在圈里翻资料，偶然看到几张松潘县更新的旅游城市规划图片，心里咯噔一下，好家伙，这座我路过无数次的川西北门户，这次看来是动真格了，不再甘心只当个“中转站”，图纸上画的,分明是一盘野心勃勃的大棋。

说起松潘，老旅友们都熟，去九寨黄龙，十有八九得从它怀里过，以前大家对它啥印象？古城墙挺沧桑，街上卖牦牛肉干和药材的铺子一家接一家，晚上冷飕飕的，吃个牦牛火锅赶紧回酒店歇着，明天还得赶路，它像个忠厚寡言的老大哥，默默守着通往绝世风景的要道,自己却总被匆匆掠过。

但这次看到的规划图，彻底颠覆了这个印象，图纸上，松潘的轮廓被重新勾勒，不再是模糊的背景板，而是一个有骨有肉、准备昂*挺胸的主角。

更抓眼球的，是“古城活化”不再是句空话，图上清晰标注了，明城墙那一圈，不只是保护起来给人看，而是要真正“用”起来，想象一下，沿着完整的城墙根，可能不再是杂乱的停车区，而是融合了茶马古道元素的慢行步道、观景平台，图纸上那些点缀在古城内的“小型文化展示馆”、“非遗工坊”标识，让人仿佛能看见，未来的松潘古城，白天不只是游客照的背景，晚上也不该一片沉寂，也许会有藏羌回汉多元风情的精致客栈藏在巷弄深处，有围绕“松州故事”的沉浸式小剧场，有能亲手打件土陶、织段羌绣的体验空间，让古城“活”在当下，而不仅是历史书里的一页,这思路对了。

再看交通脉络的梳理，明显是在解决痛点，规划图里，旅游集散中心的位置和功能更加清晰，目的就是把“过境”变成“停留”，怎么变？图纸暗示了更多“微循环”线路——通往牟尼沟、扎嘎瀑布、二道海这些原本有点“散装”的景区的交通会更便捷，可能还会设计成景观车道，更妙的是，出现了“古城-川主寺-黄龙”一带的慢行系统概念，这意味着自驾、骑行甚至徒步，都能找到更安全、更风景优美的专属道路，把你“框”下来，再用舒适的动线带你深入它的肌理,这招挺高明。

生态保护的红线在图上划得**的，但保护的智慧提升了，不再是简单的“禁止入内”，而是“科学导流”，对岷江源湿地、高原草甸区域，图纸上看到了“生态观测点”、“有限承载的生态徒步小径”这样的标注，这就像一位高明的向导，不再粗暴地拦着你说“别去”，而是告诉你：“来，走这条小路，轻点声，你能看到更原始的美，还不会打扰它。”这种克制又开放的姿态,才是长远之道。

还有一张片区详图让我琢磨了半天，那一片靠近新城的地方，标注了“高原休闲康养社区”和“冬季运动体验区”的字样，这可就有点意思了，松潘海拔适中，夏季凉爽，冬季雪资源丰富，但过去除了滑雪，似乎没在“住下来”上做文章，规划图透露的意向是，不仅要让你来玩，还要创造条件让你愿意多住几天，夏天避暑徒步，冬天滑雪赏雪，配套些高原温泉、藏药康养什么的，这是在把“季节性爆火”拉长为“四季常流”啊，想法很敢,也很有必要。

翻完这些图，心情有点复杂，一方面是兴奋，川西旅游的版图上，一颗深藏潜力的棋子终于要发力了，这对整个甘孜-阿坝环线都是好事，内容更丰富，体验更多元，另一方面也有点小小的担忧，规划画得再美，落地是关键，如何在开发中守住松潘那份厚重的历史感和多民族杂糅的独特烟火气？如何不让崭新的设施变得“千镇一面”？如何让本地社区真正受益，而不只是成为风景的布景板？这些都是图纸之外,更需要智慧和定力的大考。

松潘这份规划图，像一封发给未来游客的“预告函”，它不再满足于被称作“九寨黄龙的后花园”，而是大声宣布：我，松潘，有千年松州的故事，有壮丽的山川湿地，有多元交融的生活气息，我值得你专程而来,细细品味。

看来下次再走川西，行程单上，得给松潘多空出几天了，这座古城，正准备讲一个全新的、属于自己的漫长故事，我们,拭目以待。

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