在壤塘包车，我差点被扔在海拔4000米的山口—记一次又怂又上头的经历

去壤塘，别指望滴滴，也别太信某些平台上挂出来的“低价包车”，那地方，信号时有时无，路弯得跟肠子一样，能把你绕到怀疑人生，但偏偏，风景又美得让你觉得被“扔”也值了。

我那次是从成都出发，先到的马尔康，再转车去壤塘，本来计划是坐大巴，到了再想办法，结果在马尔康客运站门口抽烟的功夫，一个藏族大哥凑过来，用不太流利的汉语问：“壤塘去不去？包车，便宜。” 我瞅了他一眼，皮肤黝黑，笑起来牙很白，手里转着串珠子，车是一辆半旧的五菱宏光，后座堆着几个麻袋,隐约能闻到酥油味。

说实话，当时心里是打鼓的，这种路边拉客的，网上没少看“被宰”的帖子，但大哥眼神挺真诚，说“一个人一百五，送到县城，路上风景好的地方可以停。” 我掐指一算，比大巴贵不了几十块，还能随时停,就上了。

结果，这一路，我经历了人生中更刺激的一次“包车”。

车开出马尔康没多远，柏油路就没了，全是土路，**洼洼，大哥开得飞快，车载音响放着藏语歌，音量巨大，震得我心脏跟着跳，我紧紧抓着扶手，假装不害怕，其实腿都软了，大哥从后视镜看我一眼，笑了：“害怕？莫怕，这条路我跑了二十年。” 话音刚落，一个急弯,我感觉整个人都快被甩出去了。

中途到了一个叫“海子山”的地方，海拔四千多，大哥把车停下，说“下去拍照，好看。” 我推开车门，一阵冷风灌进来，打了个哆嗦，眼前是一片高山草甸，远处是连绵的雪山，天蓝得不真实，我掏出手机咔咔拍，大哥蹲在路边抽烟，也不催，那一刻,突然觉得这一路的颠簸都值了。

重点来了，快到壤塘县城的时候，大哥把车停在一个岔路口，说：“前面有个*，叫确尔基寺，你们汉人喜欢看，我拉你去，加五十。” 我心里咯噔一下，这就要加钱了？按照网上的攻略，这种临时加价更容易扯皮，我犹豫了一下，说“不去了，直接去县城吧。” 大哥没说话，脸色有点沉，车继续开,气氛有点僵。

结果，开了不到五分钟，车突然靠边停了，大哥转过头，面无表情地说：“我有点事，你在这里下吧，前面不远就是县城。” 我一看，周围荒山野岭，哪有县城的影子？当时心里就火了，这不是“扔客”吗？我强压着怒气，说：“大哥，你这不厚道吧？说好送到县城的。” 大哥看了我几秒，突然笑了，说：“开玩笑的，走嘛，送你去。” 然后重新发动车。

后来我才知道，那个确尔基寺，当地人都很看重，他觉得我不去，是“不给面子”，这事儿吧，你说他*，也算；但更多是一种直来直去的“规矩”——你爽快，他比你还爽快；你防着他,他也能感觉到。

到了县城，大哥帮我把行李搬下来，还递了根烟：“明天要去中壤塘或者香拉东吉圣山，打我电话，给你便宜。” 我接过烟,点了点头。

壤塘包车,我的经验是：

第一，价格可以谈，但别太斤斤计较。 当地跑车的司机，很多是兼职，你要是一上来就摆出一副“防宰”的架势，他可能真就不理你了，一般从马尔康到壤塘县城，拼车一百五到两百一个人，包车六七百左右,看季节。

第二，路上加的景点，想不想去直接说，别含糊。 你想去，就明确说“去，多少钱”；不想去，就笑着说“下次吧，这次时间紧”，别一脸防备地拒绝,容易让人误会。

第三，留个司机的电话，比什么都管用。 壤塘景点之间很分散，公共交通基本等于没有，你包一天车，大概六七百，能跑三四个地方，比如棒托寺、日斯满巴碉房、海子山,划算。

更后说一句，壤塘这地方，不适合那种“打卡式”旅游，适合你慢下来，跟当地人聊聊天，哪怕被“宰”个几十块，回头想想，也是故事，那大哥后来还真给我打电话了，问我去不去中壤塘，说“给你便宜点，请你吃糌粑”，我没去成，但一直留着号码，下次去,还找他。

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