松潘到九寨沟这段路,更近到底好不好走?我替你跑了一趟

admin 松潘县 406

很多人把松潘当成去九寨沟的中转站,我也是,在松潘古城住了一晚,第二天早上七点过就出发了,出发前其实心里没底,因为前两天下过雨,路上听当地人说有一段在修,但具体是哪一段、堵不堵,谁也说不准。

我走的是国道213转544,也就是松潘县城出去先往川主寺方向,这一段路况其实比我想象中好,路面是重新铺过的柏油,黑亮亮的,车跑起来很舒服,早上车不多,偶尔有几辆大货车,超车的时候要留意对向车道,从松潘到川主寺大概二十来分钟,路两边能看到一些牦牛,慢悠悠地在路边走,喇叭按了也不怎么理你,所以看到牦牛就提前减速,别跟太近。

松潘到九寨沟这段路,更近到底好不好走?我替你跑了一趟-第1张图片-阿坝旅游网

真正的考验是从川主寺往九寨沟方向开始的,过了川主寺不久,有一段连续上坡,路开始变窄,而且弯道明显多了起来,有几处路边在修挡墙,工人把锥形桶摆成一排,只能单边通行,我那天运气不算差,等了大概十分钟就过去了,但如果你节假日去,我估计这里会堵得比较久,因为路窄,大车*弯的时候占道厉害,小车得贴着边让。

中间有一段,大概在弓杠岭附近,路面上有零星落石,不大,但看着心里发紧,有几处护栏被之前的落石砸变形了,还没换,过那种地方我基本不敢停留,油门轻轻带着走,眼睛一直瞟着右边的山体,说实话,那段路我开得手心有点出汗。

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过了弓杠岭,海拔慢慢往下降,路况反而好了一些,有一段下坡很长,连续弯路,新手司机可能会紧张,我碰到一个外地牌照的车,下坡一直踩着刹车,刹车灯从头亮到尾,我在后面都闻到一股糊味了,降档用发动机制动,别一直踩着刹车,尤其下长坡,这点挺重要。

从松潘县城到九寨沟景区沟口,我那天总共开了两个半小时多一点,中间停车上了个厕所、拍了几张照片,如果路上不堵、天气好,两个小时多一点应该能到,但我不建议你按两小时来计划,因为这条路上的变数太多了:修路、落石、大车、天气,随便来一个都能耽误你半小时。

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另外提醒一下,这段路上加油站不多,我印象中川主寺有,再往后就要到九寨沟县城附近才有了,所以出发前在松潘把油加满,别剩半箱油就往里冲,我那天就是半箱油进去,结果中途有点慌,虽然更后是够的,但一路都在看油表,玩的心情都打了折。

还有一点,路上手机信号*,尤其靠近弓杠岭那一段,基本没信号,导航地图更好提前下载离线包,我用的导航在没信号的时候还好没掉链子,不然真不知道往哪条岔路走。

总的说来,松潘到九寨沟这条路,路况比前几年好多了,但依然是一条需要打起精神开的路,风景确实漂亮,有段路能看到远处的雪山,还有河谷里的彩林,秋天走一趟绝对值,但别为了赶路而赶路,慢慢开,遇到单边放行就等着,别插队,川西的路上,谁插队谁挨骂。

如果你也是从成都方向过来,走松潘进九寨沟,建议头天住松潘,适应一下海拔,第二天早点出发,时间充裕,路上还能在川主寺停下来吃碗牦牛肉面,我这次没吃成,因为早上出发太早,店还没开门,下次补上。

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